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I corpi interamente in carbonio di questi modelli combinano l'esclusiva tecnologia di stampaggio ad iniezione
trasferimento di resina (RTM) e una sezione UD monolitica.
L'uso ottimizzato della tecnologia monolitica ha consentito un design senza precedenti per le gambe del FHR.
Questi sono più sottili (4 mm di spessore rispetto ai 14 mm dei modelli attuali) e il loro volume migliora l'integrazione tra l'imbrago e il pilota.
La parte superiore a forma di arco, ridisegnata e ristudiata nel suo insieme, offre una soluzione inedita che riduce lo spessore di contatto a meno di 2 mm, permettendo all'assieme casco/sella (o poggiatesta) di essere il più vicino possibile godere di una sicurezza ancora maggiore.
Angoli/Dimensioni:
20°M
Omologato FIA 8858-2010