Simpson Hybrid S dispositivo HANS FIA/SFI para cinturón de 3 puntos

Simpson Hybrid S: protección avanzada para pilotos con cinturón de 3 puntos

El Simpson Hybrid S es un innovador dispositivo de retención frontal (FHR/HANS) desarrollado para ofrecer una protección cervical eficaz incluso en vehículos que utilizan cinturones de seguridad de 3 puntos. Es actualmente uno de los pocos sistemas del mercado diseñado específicamente para este tipo de configuración, lo que lo convierte en una opción ideal para trackdays, instructores de conducción, ingenieros de pruebas y pilotos que utilizan coches de altas prestaciones.

Gracias a su estructura de fibra de carbono de alta calidad, el Hybrid S ofrece una excelente combinación de resistencia, ligereza y comodidad. Su diseño de perfil bajo evita interferencias con la jaula o barras antivuelco al entrar o salir del vehículo.

El sistema ha sido homologado FIA y SFI y ha sido probado por terceros bajo el estándar de seguridad FMVSS208. En pruebas comparativas, el uso del dispositivo junto con un casco homologado Snell o FIA y cinturón de 3 puntos ha demostrado reducir significativamente la tensión en el cuello frente a configuraciones sin sistema de retención frontal.

Simpson recomienda, siempre que sea posible, utilizar el dispositivo dentro de un sistema completo de seguridad que incluya asiento de contención total, casco homologado FIA o Snell, dispositivo FHR aprobado y arneses de 5 a 7 puntos, garantizando así el máximo nivel de protección en pista.

Características principales

• Compatible con cinturones de seguridad de 3 puntos.
• Construcción ligera y resistente en fibra de carbono.
• Homologaciones FIA y SFI.
• Diseño de perfil bajo que facilita la salida del vehículo.
• Sistema de múltiples vías de carga para disipar la energía del impacto.
• Cierre frontal con hebilla, sin correas voluminosas bajo el cuerpo.
• Incluye clips para casco listos para competición.
• Sistema de anclaje para cinturón integrado.

El Simpson Hybrid S es una solución de seguridad avanzada para pilotos que buscan mejorar su protección cervical en vehículos equipados con cinturones de serie o configuraciones mixtas de seguridad.